Massima agilità e precisione

OmniAGV è un innovativo veicolo industriale omnidirezionale intelligente, in grado di gestire in autonomia la logistica aziendale di uno stabilimento industriale, movimentando con precisione e agilità carrelli gravemente caricati, mantenendo dimensioni ridotte.

Miglior rapporto tra il carico trasportato e il volume del veicolo

OmniAGV è un concentrato di soluzioni tecniche originali che fanno di esso ​il mezzo con il più alto rapporto carico trasportato/volume veicolo al mondo.​

La strategia di movimentazione prevede che il veicolo si infili sotto un carrello, ​lo sollevi da terra e lo trasporti a destinazione all’interno dello stabilimento in condizioni di sicurezza.

VELOCITA’ MASSIMA1 m/s

AUTONOMIAInfinita

CAPACITA’ DI CARICO500 kg

SOLLEVAMENTO60 mm

Compartimentazione

Compartimentazione

Il layout della macchina è suddiviso in compartimenti ben identificabili, ognuno indipendente dagli altri dal punto di vista del montaggio e della manutenibilità.

Batteria e sensori

Batteria e sensori

Il telaio frontale (muso) e quello posteriore (coda) del veicolo costituiscono l’alloggiamento della sensoristica capace di rendere il veicolo intelligente.

Rilevamento ostacoli intelligente

Sensori ottici​

Sensori ottici​

​Una coppia di laser scanner di sicurezza, disposti nei vani frontali del veicolo, unitamente a dei sensori ad ultrasuoni, alloggiati nei vani laterali, monitorano a 360° il perimetro del veicolo con carrello a bordo, ​fornendo gli input di navigazione necessari.

Telecamere intelligenti​

Telecamere intelligenti​

Delle stereo-camere intelligenti ricostruiscono l’ambiente che circonda il veicolo. ​Mediante algoritmi di intelligenza artificiale esse riconoscono e classificano oggetti, persone, veicoli, movimenti e gesti umani, segnali di traffico e pericolo. ​

Comportamento Smart

Comportamento Smart

Queste informazioni vengono tradotte in comportamenti adattivi del veicolo, secondo quanto desiderato e prescritto dalle norme di stabilimento, che permettono di evitare ostacoli, modulare la velocità e ripianificare le traiettorie di navigazione.